Active Air Skirt This new technology of Hyundai and Kia हुंडई मोटर और किआ कॉरपोरेशन ने नई तकनीक ‘एक्टिव एयर स्कर्ट’ पेश की है। यह तकनीक हाई-स्पीड ड्राइविंग के दौरान उत्पन्न वायुगतिकीय प्रतिरोध को कम करती है, जिससे इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की ड्राइविंग रेंज में सुधार होता है। एक्टिव एयर स्कर्ट एक ऐसी तकनीक है जो बम्पर के निचले हिस्से से प्रवेश करने वाली हवा के प्रवाह को नियंत्रित करती है। यह उच्च गति ड्राइविंग के दौरान वाहन की गति के अनुसार अलग-अलग संचालित होता है और वाहन के पहियों के आसपास उत्पन्न अशांति को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करता है।
वायुगतिकीय प्रतिरोध का इलेक्ट्रिक वाहनों की सीमा पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है वायुगतिकीय प्रतिरोध का इलेक्ट्रिक वाहनों की सीमा पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। बढ़े हुए वायुगतिकीय प्रतिरोध के लिए वाहन के लिए अधिक शक्ति की आवश्यकता होती है, जिससे बैटरी की खपत बढ़ जाती है और सीमा कम हो जाती है।
यह तकनीक इलेक्ट्रिक वाहनों की रेंज बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है।
Hyundai और Kia ने घोषणा की है कि उन्होंने Genesis GV60 में एक्टिव एयर स्कर्ट तकनीक स्थापित करके गुणांक ड्रैग (cD) का परीक्षण किया है। इस दौरान ड्रैग गुणांक को घटाकर 0.008 कर दिया गया है, जिसकी वजह से ड्रैग में 2.8 प्रतिशत का सुधार हुआ है। यह एक ऐसा आंकड़ा है जिससे लगभग 6 किमी की अतिरिक्त सीमा में सुधार की उम्मीद की जा सकती है। हुंडई और किआ ने कहा है कि वे इस तकनीक को अपने अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों में भी लागू करेंगे। यह तकनीक इलेक्ट्रिक वाहनों की रेंज बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है।
एक्टिव एयर स्कर्ट सिस्टम कैसे काम करता है
एक्टिव एयर स्कर्ट सिस्टम फ्रंट बंपर और वाहन के आगे के पहियों के बीच स्थापित है। सामान्य गति के दौरान यह दिखाई नहीं देता, लेकिन जब गति 80 किमी प्रति घंटा से अधिक होती है तो यह प्रणाली सक्रिय हो जाती है। उच्च गति पर, जब वायुगतिकीय प्रतिरोध रोलिंग प्रतिरोध से अधिक हो जाता है, तो सिस्टम 70 किमी प्रति घंटे पर रीसेट हो जाता है।
प्रणाली में दो मुख्य भाग होते हैं:
एयर इनलेट: ये एयर इनलेट बम्पर के निचले हिस्से में स्थित होते हैं। ये हवा लेते हैं और इसे वाहन के नीचे की ओर प्रवाहित करते हैं। एयर स्लिट्स: ये एयर स्लिट वाहन के पहियों के आसपास होते हैं। ये वाहन के नीचे से हवा को बाहर निकालते हैं। एयर इनलेट और एयर स्लिट्स को एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। जब वाहन की गति 80 किमी प्रति घंटे से अधिक हो जाती है, तो इलेक्ट्रिक मोटर एयर इनलेट खोलती है और एयर स्लिट को बंद कर देती है। यह वाहन के नीचे हवा को तेजी से प्रवाहित करने की अनुमति देता है और वाहन के पहियों के चारों ओर अशांति को कम करता है।
