होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने हाल ही में अपनी BigWing रेंज को CBR650R और CB650R जैसी बाइक्स के साथ विस्तारित किया है। अब कंपनी छोटे इंजन वाले बाइक्स सेगमेंट में भी एक नए मॉडल को पेश करने की तैयारी कर रही है। हालांकि, अभी तक इसकी आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन होंडा ने भारत में CB190TR बाइक का डिज़ाइन पेटेंट फाइल कर दिया है। इसका मतलब यह हो सकता है कि कंपनी जल्द ही इस बाइक को भारतीय बाजार में लॉन्च कर सकती है।
CB190TR पहले से ही अंतरराष्ट्रीय बाजार में उपलब्ध है और यह नियो-रेट्रो स्टाइलिंग के साथ आता है। अगर होंडा इसे भारत में लॉन्च करती है, तो यह रॉयल एनफील्ड हंटर 350 जैसी बाइक्स के लिए एक मजबूत प्रतिद्वंदी साबित हो सकती है।
होंडा CB190TR की डिज़ाइन और फीचर्स
1. नियो-रेट्रो स्टाइलिंग
CB190TR का डिज़ाइन क्लासिक और मॉडर्न एलिमेंट्स का मिश्रण है। इसमें एक गोलाकार हेडलैंप दिया गया है, जिसके ऊपर डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मौजूद है। बाइक की मस्कुलर फ्यूल टैंक और सिंगल-पीस सीट इसकी रेट्रो अपील को बढ़ाती है। साथ ही, शॉर्ट टेल सेक्शन और कॉम्पैक्ट एक्जॉस्ट सिस्टम इसे स्पोर्टी लुक देते हैं।
2. एडवांस्ड सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम
- फ्रंट सस्पेंशन: अपसाइड-डाउन फोर्क्स
- रियर सस्पेंशन: सेंट्रल मोनोशॉक (3-स्टेप एडजस्टेबल)
- ब्रेकिंग: फ्रंट और रियर में सिंगल डिस्क ब्रेक
- सेफ्टी: ड्यूल-चैनल ABS सिस्टम
- व्हील्स: 17-इंच मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील्स
3. टेक्नोलॉजी और इंस्ट्रूमेंटेशन
बाइक में एक रेट्रो-स्टाइल LCD डैशबोर्ड दिया गया है, जो स्पीड, फ्यूल लेवल, ओडोमीटर और अन्य जरूरी जानकारियां दिखाता है।
होंडा CB190TR का इंजन और परफॉर्मेंस
CB190TR एक 184cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन से लैस है, जो निम्न पावर फिगर्स देता है:
- पावर: 16 HP @ 8,000 RPM
- टॉर्क: 16.2 Nm @ 6,750 RPM
यह इंजन शहरी और हाइवे राइडिंग के लिए पर्याप्त परफॉर्मेंस प्रदान करता है। हालांकि, भारतीय बाजार के लिए होंडा इसमें कुछ बदलाव कर सकती है, जैसे BS6-2.0 कंप्लायंस और बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी।
होंडा CB190TR vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 – तुलना
| फीचर्स | होंडा CB190TR | रॉयल एनफील्ड हंटर 350 |
|---|---|---|
| इंजन | 184cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड | 349cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड |
| पावर | 16 HP @ 8,000 RPM | 20.2 HP @ 6,100 RPM |
| टॉर्क | 16.2 Nm @ 6,750 RPM | 27 Nm @ 4,000 RPM |
| सस्पेंशन | अपसाइड-डाउन फोर्क्स (फ्रंट) | टेलिस्कोपिक फोर्क्स (फ्रंट) |
| ब्रेकिंग | ड्यूल-चैनल ABS | सिंगल-चैनल ABS |
| एवरेज | ~40 kmpl (अनुमानित) | ~35 kmpl |
| एक्सपेक्टेड प्राइस | ₹1.8 – ₹2 लाख | ₹1.5 – ₹1.9 लाख |
कौन सी बाइक बेहतर?
- परफॉर्मेंस: हंटर 350 ज्यादा पावर और टॉर्क देती है, लेकिन CB190TR हल्की और एजिल हो सकती है।
- माइलेज: CB190TR का माइलेज हंटर 350 से बेहतर हो सकता है।
- प्राइस: हंटर 350 की कीमत थोड़ी कम है, लेकिन CB190TR बेहतर फीचर्स दे सकती है।
होंडा CB190TR की भारत में कीमत और लॉन्च डेट
अगर होंडा CB190TR को भारत में लॉन्च करती है, तो इसकी कीमत ₹1.8 लाख से ₹2 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच हो सकती है। यह बाइक रॉयल एनफील्ड हंटर 350, बजाज पल्सर N250 और यामाहा FZ-X जैसी बाइक्स के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।
लॉन्च की तारीख के बारे में अभी कोई आधिकारिक जानकारी नहीं है, लेकिन 2024 के अंत तक यह बाइक भारतीय बाजार में आ सकती है।
निष्कर्ष: क्या CB190TR भारत में हिट होगी?
होंडा CB190TR एक बेहतरीन नियो-रेट्रो स्टाइल वाली बाइक है, जो शहरी राइडर्स के लिए परफेक्ट हो सकती है। अगर होंडा इसे कॉम्पिटिटिव प्राइस में पेश करती है, तो यह रॉयल एनफील्ड हंटर 350 को कड़ी टक्कर दे सकती है। हालांकि, भारतीय बाजार में इसकी सफलता इसकी कीमत, फीचर्स और आफ्टर-सेल्स सर्विस पर निर्भर करेगी।
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