TATA Nexon facelift टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट जनवरी में 2023 ऑटो एक्सपो में शोकेस किए गए कर्व कॉन्सेप्ट से कुछ स्टाइलिंग एलिमेंट लेगी।
यह कोई रहस्य नहीं है कि टाटा मोटर्स अपडेटेड नेक्सॉन पर काम कर रही है और इसे कई बार सार्वजनिक सड़कों पर परीक्षण के लिए जासूसी की गई है। कॉम्पैक्ट एसयूवी जनवरी में 2023 ऑटो एक्सपो में शोकेस किए गए कर्व कॉन्सेप्ट से काफी प्रेरणा लेगी। इसे अगस्त 2023 के आसपास लॉन्च किए जाने की उम्मीद है, जिसका उद्देश्य भारत में एसयूवी बिक्री चार्ट के शीर्ष पर अपनी स्थिति को फिर से स्थापित करना है।
टाटा नेक्सन को पहली बार 2017 में पेश किया गया था और 2020 की शुरुआत में इसे एक बड़ा अपडेट मिला था। टाटा नेक्सन के लिए यह सबसे बड़ा बदलाव होगा क्योंकि एक्सटीरियर और इंटीरियर में कई तरह के रिवीजन होंगे। 2023 टाटा नेक्सन के स्टीयरिंग व्हील की कुछ लीक तस्वीरों से दिलचस्प विवरण का पता चलता है। स्टीयरिंग व्हील एक टू-स्पोक यूनिट है। फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील की लीक हुई तस्वीर में ब्लैक लेदर रैप के साथ पियानो ब्लैक फिनिश है और मल्टीफंक्शनल कंट्रोल के लिए दोनों तरफ बटन दिए गए हैं।
हालांकि, आपको केंद्र में हस्ताक्षर टाटा लोगो नहीं मिलता है। टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट को एक नया फ्रंट डिज़ाइन दिया गया है, जिसमें कनेक्टेड एलईडी डीआरएल, दो बड़ी ग्रिल और एक नया एयर डैम के साथ स्प्लिट हेडलैंप दिए गए हैं। इसके फ्रंट और रियर बंपर डिजाइन में भी कुछ बदलाव किए गए हैं और इसमें नए अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। रियर में बदलाव में टर्न इंडिकेटर और रियर वाइपर के साथ नए एलईडी टेललैंप शामिल हैं।
इस प्रकार, यह अंतिम उत्पादन संस्करण नहीं हो सकता है या इसमें एक छोटी आयताकार स्क्रीन हो सकती है जो एक रोशन लोगो के साथ चालू हो जाती है। अपडेटेड नेक्सन में वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 10.25 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, और पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, एक नया डैशबोर्ड और सेंटर कंट्रोल आदि शामिल होंगे।
कुछ रिपोर्ट्स से संकेत मिलता है कि इसमें एडीएएस मिलेगा और अगर ऐसा होता है तो यह ड्राइवर असिस्टेंस और सेफ्टी टेक्नोलॉजी के साथ शामिल होने वाली पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी बन जाएगी। परफॉर्मेंस के लिए नया 1.2-लीटर थ्री-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डीआई पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया जाएगा, जो 125 पीएस की पावर और 225 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है।
यह अल्ट्रोज़ से लिया गया 6-स्पीड मैनुअल या 7-स्पीड डीसीए ट्रांसमिशन से लैस होगा। वही 1.5-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन, जो 110 पीएस की पावर और 260 एनएम का टॉर्क पैदा करता है, जारी रहेगा। फिलहाल यह इंजन 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स से लैस है।