टाटा मोटर्स ने आखिरकार अपनी पंच के सीएनजी मॉडल से पर्दा उठा दिया है। इसकी शुरुआती कीमत कंपनी ने 7.10 लाख रुपये रखी है। वहीं, इसके टॉप वेरिएंट के लिए 9.68 लाख रुपये खर्च करने होंगे। पंच सीएनजी तीन ट्रिम्स में उपलब्ध है जिसमें प्योर, एडवेंचर और कम्प्लीक्टेड शामिल हैं। टियागो, टिगोर और अल्ट्रोज के बाद यह टाटा की सीएनजी लाइन-अप में चौथा मॉडल है। भारतीय बाजार में इसका सीधा मुकाबला हुंडई एक्सटॉर सीएनजी से होगा। आइए सबसे पहले आपको टाटा पंच सीएनजी के सभी वेरिएंट्स की कीमतें दिखाते हैं।
टाटा पंच सीएनजी आयाम और बूट स्पेस
टाटा पंच सीएनजी को ग्लोबल एनसीएपी प्लेटफॉर्म पर 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। पंच सीएनजी में इलेक्ट्रिक सनरूफ, प्रोजेक्टर हेडलैंप के साथ एलईडी डीआरएल और आर16 डायमंड कट अलॉय व्हील दिए गए हैं। पंच सीएनजी के आयाम आईसीई के समान हैं। इसकी लंबाई 3,827 मिमी, चौड़ाई 1,742 मिमी, ऊंचाई 1,615 मिमी और व्हीलबेस 2,445 मिमी है। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 187 एमएम है।
अल्ट्रोज सीएनजी की तरह पंच सीएनजी में भी 30 लीटर के दो सीएनजी सिलेंडर मिलते हैं। जो बूट स्पेस बचाता है। ये जुड़वां सिलेंडर असली मंजिल के नीचे सामान कालीन के नीचे लगाए गए हैं। स्पेयर टायर बूट स्पेस के नीचे स्थित है, जो इसे 150 लीटर बूट स्पेस देता है।
टाटा पंच सीएनजी का इंजन और माइलेज
टाटा पंच सीएनजी में 1.2 लीटर रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन मिलता है, जो डायना-प्रो टेक्नोलॉजी के साथ आता है। इसकी पावर 77 एचपी और टॉर्क 97 एनएम है, इस प्रकार यह पेट्रोल इंजन से लगभग 13 एचपी और 18 एनएम कम है। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस किया गया है। पंच सीएनजी 25 किमी/किलोग्राम से अधिक का माइलेज देगी। टाटा पंच सीएनजी का मुकाबला हुंडई जेटर सीएनजी, मारुति सुजुकी स्विफ्ट सीएनजी और हुंडई ग्रैंड आई10 निओस सीएनजी से होगा।
