Apache RTR 310 अपाचे आरटीआर 310 को लॉन्च कर दिया गया है। यह मोटरसाइकिल एक प्रीमियर नेकेड स्ट्रीट बाइक है जो ब्रांड की आरटीआर रेंज के शीर्ष पर अपनी जगह पाती है।
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 लॉन्च, कीमत 2.43 लाख रुपये से शुरू
टीवीएस मोटर कंपनी ने आखिरकार अपनी पूरी तरह से फेयर्ड अपाचे आरआर 310 का नेकेड एडिशन अपाचे आरटीआर 310 लॉन्च कर दिया है। यह मोटरसाइकिल एक प्रीमियर नेकेड स्ट्रीट बाइक है जो ब्रांड की आरटीआर रेंज के शीर्ष पर अपनी जगह पाती है। इसकी प्राइस 2.43 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और 2.64 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। इसके अतिरिक्त, टीवीएस बीटीओ प्लेटफॉर्म के तहत दो अतिरिक्त किट भी पेश कर रहा है, जिनकी कीमत 18,000 रुपये (डायनामिक किट) और 22,000 रुपये (डायनामिक प्रो किट) है। नई अपाचे आरटीआर 310 की बुकिंग आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से ₹ 3,100 में शुरू हो गई है।
अपाचे आरटीआर 310 एक आक्रामक स्ट्रीटफाइटर थीम पर आधारित है, जिसमें न्यूनतम बॉडी पैनल के लिए मूर्तिकला ग्रिल और बाइक के मैकेनिकल और चेसिस को प्रदर्शित करने वाला एक ओपन लुक है। बाइक में बोल्ट-ऑन लाइटवेट एल्यूमीनियम सबफ्रेम के साथ स्टील ट्रेलिस फ्रेम दिया गया है। आगे की तरफ, इसमें एक स्प्लिट-टाइप एलईडी डायनामिक हेडलैंप है, जहां गति बढ़ने के साथ तीव्रता बढ़ जाती है, एक फ्लैट और चौड़ा हैंडलबार। सैडल में स्प्लिट-सीट टाइप डिज़ाइन है, जबकि टेल सेक्शन एक गतिशील स्प्लिट-टाइप टेल लैंप के साथ कॉम्पैक्ट है जो हार्ड ब्रेकिंग पर चमकता है।
साइकिल पार्ट्स की बात करें तो नई अपाचे आरटीआर 310 में गोल्ड आउटर ट्यूब के साथ उल्टा फोर्क सेटअप और रियर में स्विंगआर्म पर प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनोशॉक लगा है। ब्रेकिंग सस्पेंशन को आरआर 310 से उधार लिए गए दोनों सिरों पर पेटल-टाइप डिस्क ब्रेक द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो लीन-सेंसिटिव ड्यूल-चैनल एबीएस से लैस है। आरटीआर 310 में 17-इंच स्प्लिट-टाइप 4-स्पोक अलॉय व्हील ्स लगे हैं, जो ड्यूल-कंपाउंड रेडियल टायर्स से लैस हैं।
फीचर्स की बात करें तो आरटीआर 310 कई तकनीकों से भरी हुई है, जिसमें एक नया फुल-डिजिटल 5-इंच टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल शामिल है, जो ब्लूटूथ-स्मार्टफोन कनेक्टेड फीचर्स, टेलीमेट्री और बहुत कुछ से लैस है। बाइक में पांच राइडिंग मोड, क्रूज कंट्रोल, बाई-डायरेक्शनल क्विक-शिफ्टर, राइड-बाय-वायर, स्लोप डिपेंडेंट कंट्रोल, फ्रंट व्हील ऑफ कंट्रोल और सिक्स-एक्सिस आईएमयू जैसे 6-एक्सिस आईएमयू दिए गए हैं।
आरआर 310 की तरह, आरटीआर 310 भी एक बिल्ट टू ऑर्डर प्लेटफॉर्म के माध्यम से उपलब्ध होगा, जहां ग्राहक अतिरिक्त सुविधाओं, प्रदर्शन भागों और लिवरी के साथ अपने आरटीआर 310 को अपग्रेड कर सकते हैं।
पावरट्रेन की बात करें तो आरटीआर 310 में आरआर 310 वाला ही 312 सीसी का रिवर्स-झुका हुआ लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है। यह इंजन 35.1 बीएचपी की पावर और 28.7 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। अपाचे आरटीआर 310 2.81 सेकंड में 0-60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है और 150 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति प्राप्त करने में सक्षम है।
सेगमेंट में इसका मुकाबला केटीएम 390 ड्यूक, बीएमडब्ल्यू जी 310 आर और ट्रायम्फ स्पीड 400 से होगा।
