Maruti Suzuki S-Cross मारुति सुजुकी के फ्लैगशिप मॉडल में से एक एस-क्रॉस (एस-क्रॉस) एसयूवी भारतीय बाजार में खत्म हो गई है। देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी ने अब आधिकारिक तौर पर अपने भारतीय लाइनअप से एस-क्रॉस एसयूवी को हटा दिया है। और इसकी जगह नए मॉडल ग्रैंड विटारा ने ले ली है। एस-क्रॉस एसयूवी, जिसे पहली बार 2014 में भारत में लॉन्च किया गया था, अब लगभग आठ वर्षों से बाजार में है। हुंडई क्रेटा और किया सेल्टोस जैसे प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में एसयूवी प्रेमियों ने एस-क्रॉस में ज्यादा दिलचस्पी नहीं दिखाई है।
हालांकि इसकी कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की गई है, लेकिन मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, मारुति सुजुकी के अंदरूनी सूत्रों ने पुष्टि की है कि एस-क्रॉस को आखिरकार बंद कर दिया गया है। कार निर्माता उन लोगों के लिए एस-क्रॉस की तैयार इकाइयों की तत्काल डिलीवरी का वादा कर रहा है जो इसे खरीदना चाहते हैं। इस एसयूवी को खरीदने के इच्छुक खरीदार अपने नजदीकी डीलरशिप से संपर्क कर सकते हैं क्योंकि इसे ऑनलाइन सेल्स प्लेटफॉर्म से हटा दिया गया है। मारुति सुजुकी आधिकारिक तौर पर शेष इन्वेंट्री बेचे जाने के बाद एसयूवी की बिक्री बंद कर देगी।
एस-क्रॉस को पहले 1.6-लीटर डीजल इंजन या डीडीआईएस 320 (डीडीआईएस 320) और 1.3-लीटर डीजल इंजन के साथ लॉन्च किया गया था जिसे डीडीआईएस 200 (डीडीआईएस 200) के नाम से जाना जाता है। कुछ समय बाद, मारुति ने डीजल मॉडल ों को बंद कर दिया और उन्हें केवल पेट्रोल मॉडल के साथ बदल दिया, जिसमें माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ 1.5-लीटर इंजन था।
एसएक्स 4 सेडान के प्रीमियम मॉडल और क्रॉसओवर संस्करण के रूप में पेश किए जाने के बावजूद, एस-क्रॉस अपने लॉन्च के कुछ वर्षों के भीतर ग्राहकों को प्रभावित करने में विफल रही। इसकी बिक्री में गिरावट जारी रही क्योंकि क्रेटा और सेल्टोस सेगमेंट में दो सबसे लोकप्रिय विकल्पों के रूप में मजबूती से बनी रही। इस साल जुलाई और अगस्त में मारुति सुजुकी एस-क्रॉस की एक भी यूनिट नहीं बेच पाई।
मारुति के लाइनअप से एस-क्रॉस को वापस लेना कोई आश्चर्य की बात नहीं है क्योंकि कार निर्माता के पास अब बेचने के लिए एक अधिक शक्तिशाली एसयूवी, ग्रैंड विटारा है। क्योंकि इसका उद्देश्य मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट को नए दृष्टिकोण के साथ बाधित करना है। ग्रैंड विटारा आने वाले दिनों में क्रेटा और सेल्टोस के दबदबे को मात देने के लिए मारुति का बड़ा दांव है।
ग्रैंड विटारा को दो इंजन विकल्पों में पेश किया गया है। एक 1.5-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन है, जबकि दूसरा इंजन विकल्प 1.5-लीटर मजबूत हाइब्रिड यूनिट है। यह तकनीकी रूप से अर्बन क्रूजर हाइराइडर के समान है। यह टोयोटा और सुजुकी द्वारा भारतीय बाजारों के लिए संयुक्त रूप से विकसित की जाने वाली पहली एसयूवी है।