AUTOZAUTOZ
  • Home
  • Featured
  • बाइक अपडेट्स
  • इलेक्ट्रिक गाड़िया
  • कार अपडेट्स
  • ऑटो न्यूज़
Facebook X (Twitter) Instagram
AUTOZAUTOZ
  • Home
  • Featured
  • बाइक अपडेट्स
  • इलेक्ट्रिक गाड़िया
  • कार अपडेट्स
  • ऑटो न्यूज़
AUTOZAUTOZ
You are at:Home»कार अपडेट्स»2023 मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास सेडान रिव्यू, फर्स्ट ड्राइव
कार अपडेट्स

2023 मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास सेडान रिव्यू, फर्स्ट ड्राइव

autozBy autozAugust 13, 202303 Mins Read
Share Facebook WhatsApp Twitter Telegram Pinterest LinkedIn
Share
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Pinterest Email

Mercedes-Benz A-Class मर्सिडीज-बेंज ने पिछले साल के अंत में वैश्विक अनावरण के बाद भारत में अपडेटेड ए-क्लास सेडान लॉन्च की है। आउटगोइंग मॉडल की तुलना में, परिवर्तनों की सूची बहुत व्यापक नहीं है और उनमें से अधिकांश को ढूंढना मुश्किल है। हमने ए 200, जो पेट्रोल संस्करण है, को बारीकी से जांचने के लिए चलाया कि नया क्या है।

नाक से शुरू करते हुए, ग्रिल के लिए एक नया तीन-बिंदु स्टार जाल पैटर्न है, जो एलईडी हेडलाइट्स से घिरा हुआ है जो आंतरिक रूप से काम करता है और एक एलईडी लाइट स्ट्रिप है जो आउटगोइंग मॉडल पर देखे गए बूमरैंग-आकार के एक की जगह डीआरएल के रूप में कार्य करती है।

बोनट में सूक्ष्म उभार जोड़े गए हैं, जो सामने के हिस्से में मांसपेशियों का एक डैश जोड़ते हैं। नए 17-इंच मिश्र धातु पहिये हैं, लेकिन चूंकि वे उन लोगों के समान दिखते हैं जिन्हें वे प्रतिस्थापित करते हैं, इसलिए अंतर बताना मुश्किल है। रियर की ओर, टेल लैंप को मेर्स की नवीनतम डिजाइन भाषा के अनुरूप लाने के लिए संशोधित एलईडी लाइटिंग मिलती है।

अंदर की तरफ सबसे स्पष्ट बदलाव नया स्टीयरिंग व्हील है, जो वर्तमान पीढ़ी के सी-क्लास के समान है। ऑडियो वॉल्यूम जैसे कार्यों के लिए भौतिक नियंत्रण के साथ दोनों तरफ टच पैड के साथ पहले ए के स्टीयरिंग व्हील की तुलना में, इसमें टच-आधारित नियंत्रण की अधिक डिग्री है।

वॉल्यूम और क्रूज़ कंट्रोल जैसे फ़ंक्शंस के लिए फिजिकल स्क्रॉलर्स के साथ इंटरैक्ट करना निश्चित रूप से नए स्टीयरिंग व्हील पर मौजूद टच-आधारित नियंत्रणों की तुलना में अधिक सहज महसूस हुआ। मर्सिडीज ने इंफोटेनमेंट के संचालन के लिए टच पैड और कलाई रेस्ट को हटा दिया है, इसे क्लीनर दिखने वाले सेंटर कंसोल के लिए एक छोटे स्टोरेज स्पेस के साथ बदल दिया है।

वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले सपोर्ट के रूप में एक स्वागत योग्य अतिरिक्त आता है। ड्राइवर और इंफोटेनमेंट फंक्शन के लिए 10.25 इंच डिस्प्ले के साथ डुअल-स्क्रीन सेटअप को आगे बढ़ाया गया है। ड्राइवर की स्क्रीन को हालांकि नई थीम मिलती है, जिसमें ‘स्पोर्टी’ स्टाइल का चयन होने पर एक नया लेआउट भी शामिल है।

फीचर्स की लिस्ट में एक बड़ा सनरूफ, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल फ्रंट सीटें, लंबर सपोर्ट और मेमोरी फंक्शन के साथ टू-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जर और एम्बिएंट लाइटिंग शामिल हैं। सेफ्टी के लिहाज़ से इसमें 7 एयरबैग, ऑटो ब्रेकिंग के साथ फॉरवर्ड कोलिजन वॉर्निंग, अडैप्टिव हाई बीम असिस्ट, पार्किंग असिस्ट जैसे ड्राइवर असिस्टेंस फीचर दिए गए हैं।

Share. Facebook WhatsApp Email Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr
Previous ArticleTVS Raider 125  टीवीएस रेडर 125 के दो नए वेरिएंट लॉन्च, कीमत सिर्फ 98,919 रुपये, देखें तस्वीरें
Next Article टोयोटा ने लॉन्च की नई टोयोटा रूमियन

Related Posts

मारुति की इस लग्जरी कार से मिलेगा 20 किमी का माइलेज, कीमत है 10 लाख से कम, जानिए

September 24, 2023

TVS Fiero 125 : टीवीएस की कूल बाइक का किलर लुक देगा पल्सर की लंका, दमदार इंजन के साथ मिलेंगे फ्रंट फीचर्स लुक लड़कियों को दीवाना बना देगा।

September 22, 2023

Innova की छुट्टी करेंगा Maruti suzuki eeco का अट्रैक्टिव लुक, 27km माइलेज के साथ मिलेगा तगड़ा इंजन, फीचर्स भी होंगे सुपरहिट

September 22, 2023
Advertisement

नई एक्टिवा 7जी ने उड़ाए सबके होश, ओला के स्कूटर्स में भी भरने लगेंगे पानी

Toyota rumion 2023 : टोयोटा ने भारत में मारुति सुजुकी अर्टिगा बेस्ड रुमियन एमपीवी का किया खुलासा, जानें कीमत और इंजन

टाटा अल्ट्रोज़ सीएनजी 19 अप्रैल को आ रही है!

सिंपल वन इलेक्ट्रिक स्कूटर के सामने बेकार हैं सभी इलेक्ट्रिक स्कूटर! जानिए इसकी सच्चाई

© 2023 AUTOZ.IN Designed by TECNOLOGY SOLUTIONS.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.