Please wait..

THAR का इंट्रोडक्ट्री ऑफर खत्म हो गया है, अब बेस वेरिएंट भी इतना महंगा हो गया है; नई कीमतों की पूरी लिस्ट देखें

महिंद्रा की पॉपुलर ऑफरोड एसयूवी थार की नई कीमतें सामने आई हैं। दरअसल, कंपनी ने थार पर इंट्रोडक्टरी प्राइस ऑफर खत्म कर दिया है। जिसके बाद इसे खरीदना 55,500 रुपये तक महंगा हो गया है। इसके आरडब्ल्यूडी और 4डब्ल्यूडी दोनों मॉडल महंगे हो गए हैं। हालांकि, अन्य रिपोर्ट्स के मुताबिक इस एसयूवी को खरीदना 1.05 लाख तक महंगा हो गया है। थार को बीएस6 फेज-2 और आरडीई नॉर्म्स पर अपडेट किया गया है, जिसकी वजह से इसकी कीमतों में इजाफा हुआ है। फिलहाल इंट्रोडक्टरी प्राइस ऑफर खत्म होने के बाद हम आपको दिखाते हैं कि इसकी कीमतें क्या हो गई हैं।

महिंद्रा थार 2डब्ल्यूडी और 4डब्ल्यूडी के बीच डिजाइन अंतर


डिजाइन की बात करें तो बाहर से फर्क बता पाना थोड़ा मुश्किल है। यानी अगर दोनों मॉडल आपके सामने खड़े हो भी जाएं तो हो सकता है कि आप उन्हें आसानी से पहचान न पाएं। हालांकि, दोनों मॉडल्स को 2डब्ल्यूडी और 4डब्ल्यूडी के लिए अलग-अलग बैजिंग मिलती है। दोनों के बाकी फ्रंट, रियर और साइड व्यू एक जैसे हैं। हालांकि, 2डब्ल्यूडी में ब्लेजिंग ब्रॉन्ज और एवरेस्ट व्हाइट कलर ऑप्शन मिलेंगे। दोनों में बड़ा अंतर यह है कि 2डब्ल्यूडी में सिर्फ रियर व्हील को ही पावर मिलती है। जबकि 4डब्ल्यूडी में सभी पहियों को पावर मिलती है।

स्कॉर्पियो, थार, एक्सयूवी300, एक्सयूवी700 को छोड़कर ग्राहकों ने इस एसयूवी पर ब्रेक लगा दिया; एक मॉडल में 31716% की वृद्धि
महिंद्रा थार 2डब्ल्यूडी और 4डब्ल्यूडी के बीच इंजन अंतर
महिंद्रा थार 2डब्ल्यूडी को दो इंजन ऑप्शन 1.5-लीटर डीजल और 2.0-लीटर पेट्रोल में खरीद सकेगी। 1.5 लीटर डीजल इंजन 117 बीएचपी पावर और 300 एनएम टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। यह मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ है। वहीं 2.0 लीटर पेट्रोल इंजन 152 बीएचपी की पावर और 320 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इसे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। थार 4डब्ल्यूडी में भी इस इंजन का इस्तेमाल किया गया है। जबकि इसमें एक अन्य विकल्प के तौर पर 2.2-लीटर डीजल इंजन मिलता है।

महिंद्रा थार 2डब्ल्यूडी और 4डब्ल्यूडी की विशेषताओं के बीच अंतर


थार 2डब्ल्यूडी के इंटीरियर में थोड़ा बदलाव किया गया है। इसमें एक क्यूब्बी छेद है। थार 2डब्ल्यूडी में ऑटो स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन दिया गया है, जिसे स्टीयरिंग व्हील और ड्राइवर के दरवाजे के बीच कंट्रोल पैनल के माध्यम से एक्सेस किया जा सकता है। थार में ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल डिसेंट कंट्रोल और डोर लॉक/अनलॉक जैसे बटन भी दिए गए हैं। हालांकि, उनकी स्थिति को सेंटर कंसोल में बदल दिया गया है। इसके अलावा दोनों मॉडल में एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ एक ही 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। इसमें इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल आउटसाइड रियर-व्यू मिरर, क्रूज कंट्रोल और एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप (डीआरएल) भी दिए गए हैं।

Leave a Comment