Pure ePluto 7G MAX चाहे आप रोजमर्रा के कामों के लिए स्कूटर की तलाश कर रहे हों या लंबी साहसिक सवारी पर जा रहे हों, नया शुद्ध ईप्लूटो 7 जी मैक्स आपके लिए बनाया गया है! यह प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर आपको 60 किमी / घंटा की शीर्ष गति के साथ सबसे आरामदायक सवारी अनुभव देने के लिए बनाया गया है। और क्या बेहतर है? यह इलेक्ट्रिक पावर मशीन सिंगल चार्ज पर 201 किमी तक चल सकती है।
Pure ePluto 7G MAX रेंज
एक शक्तिशाली 3.5 केडब्ल्यूएच बैटरी से लैस, प्योर ईप्लूटो 7 जी मैक्स उद्योग में सबसे अच्छा माइलेज प्रदान करता है। स्पोर्ट्स मोड में 150 किमी, राइड मोड में 175 किमी और इको मोड में 201 किमी तक दौड़ें। अविश्वसनीय लगता है, क्या यह ई-स्कूटर के लिए नहीं है? प्योर ईप्लूटो 7 जी मैक्स के बारे में अधिक जानने के लिए पढ़ते रहें, जो इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर स्पेस में एक परिवर्तनकारी नया मॉडल है।
Pure ePluto 7G MAX विशेषताएं
प्योर ईप्लूटो 7 जी मैक्स में एक सुविधा है जो आपको सड़क पर सामना करने वाली लगभग हर स्थिति में मदद करती है। हिलस्टार्ट असिस्ट के साथ, आप इसे ढलान पर पीछे की ओर लुढ़कने से रोक सकते हैं, जबकि डाउनहिल असिस्ट आपको ढलान से उतरते समय गति नियंत्रण / लॉकिंग करने की अनुमति देता है। आप रिवर्स मोड को सक्रिय करके एक समझदार गति से पीछे की ओर रोल कर सकते हैं, या तंग स्थानों में पार्क करने में मदद करने के लिए पार्किंग सहायता पर भरोसा कर सकते हैं।
Pure ePluto 7G MAX बैटरी
प्योर ईप्लूटो 7 जी मैक्स नवीनतम पीढ़ी के स्मार्टफोन की तुलना में 50% बढ़ी हुई बैटरी जीवनचक्र और बेहतर बिजली उत्पादन प्रदान करता है। आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) की शक्ति का उपयोग करते हुए, यह स्टेट ऑफ हेल्थ (एसओएच) में गति और टोक़ वितरण को समझता है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि इंजन को इष्टतम शक्ति प्रदान की जाती है। इसमें स्टेट ऑफ चार्ज (एसओसी) के लिए एक ऑटो पावर डिस्चार्ज आधार भी है। स्कूटर कोस्टिंग बारिश से लैस है, जहां ब्रेक लगाए बिना, वाहन के कम होने पर भी बैटरी चार्ज होती रहती है।
Pure ePluto 7G MAX ब्रेकिंग सिस्टम
जब आप तेज गति से आगे बढ़ रहे हों तो ब्रेक एक महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा है। प्योर ईप्लूटो 7 जी मैक्स एक उन्नत इलेक्ट्रिक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है जो ब्रेकिंग सिस्टम के प्रतिक्रिया समय में 30% सुधार प्रदान करता है। इसमें एक स्मार्ट पुनर्योजी ब्रेकिंग फ़ंक्शन भी है, जो बैटरी को शक्ति देने के लिए ब्रेक लगाते समय उत्पन्न ऊर्जा का उपयोग करता है। यह पुनर्जनन एसओसी और राइडिंग मोड के अनुसार अनुकूलित है।
